安(ān)全閥工作的動(dòng)态不(bú)穩定性(xìng)是由很多原因引起的，下(xià)面跟随西安(ān)潤萬士森集團有限公司一起來了解一(yī)下吧。

一.排放能力影響：

在出現(xiàn)以下情況時，可能發生安全閥(fá)的排放能(néng)力超過(guò)進(jìn)入閥門的介(jiè)質(zhì)流量:

1.當選(xuǎn)用的安(ān)全閥的通道截面(miàn)積超過計算所需要(yào)的截面積(jī)時:

2.當安全閥安裝在緊急排量有變化的(de)系統(tǒng)上:

3.當(dāng)進口管道的截面積(jī)不夠時等(děng)等；

二.彈簧剛度(dù)影響：

彈簧剛(gāng)度過大也可以成為閥瓣振蕩的(de)原因，全啟式安全閥能達到全(quán)開啟排放(fàng)依(yī)賴(lài)于介質反(fǎn)沖(chòng)力(lì)，但彈簧剛度過大時，這個力就無法可戶彈簧(huáng)力使其達到設(shè)定的開啟高度，所以安全閥也無法達(dá)到全量排放，這樣會導(dǎo)緻安全閥剛一開啟就回座，形成振蕩，若(ruò)剛度小的話，則安全閥(fá)會在很低的壓力下才能回座，為了消(xiāo)除這種現象(xiàng)，應當裝(zhuāng)設符合設計的(de)彈簧(huáng)，或在設計(jì)時候應多實際(jì)幾組彈簧進行試驗，通過試(shì)驗确定.合适的彈(dàn)簧(huáng)。

三.系統背壓(yā)影響:

同彈簧剛度過大造(zào)成的影響(xiǎng)相(xiàng)類似，閥(fá)瓣上方體(tǐ)腔在安全閥開啟時産生的背壓也可能引起(qǐ)閥瓣振蕩，為(wéi)了避免産生大的背壓(yā)，對(duì)于開放(fàng)式安(ān)全閥是利用閥體上的開孔使閥瓣上方體腔(qiāng)與大(dà)氣連通，對于封閉式安全閥，可将閥(fá)瓣(bàn)上方體腔與(yǔ)閥體(tǐ)出口或出口支管連通，利用(yòng)所(suǒ)産生的抽吸效應來降低閥瓣上(shàng)方的壓力。

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