城(chéng)市地下管廊系統亦(yì)稱(chēng)“共同溝”，目的是将(jiāng)設置再地上、地下或(huò)架空的各類市政(zhèng)公共管線集(jí)中容納一(yī)體，并留有供檢修人(rén)員及設(shè)備行走(zǒu)的隧(suì)道結構。

由于管理系統将各類管(guǎn)線均集中在一體(tǐ)管廊隧道内，消除了(le)通訊、電力(lì)等系統在(zài)城市(shì)上空不下的(de)電(diàn)線杆、高壓塔等，同事避免了(le)道路裡(lǐ)面的反複開挖(wā)，降低了路面的維護與(yǔ)保養費(fèi)用，增強了道路空間的有效利(lì)用，即使在強台風、地(dì)震等自然(rán)災害情況下，城市的(de)各種管線設施依然能保(bǎo)持暢通使用，将災害控制在.小(xiǎo)的範(fàn)圍内，提高了城市防災抗災的能力。

托普(pǔ)流體提供的管(guǎn)廊支(zhī)架系統性(xìng)價比高，嚴格按照GB/T13912-2002的規範進行(háng)産品的表面處理(lǐ)，鍍(dù)鋅層達到(dào)85um以上，具有良好(hǎo)的防腐性能；同(tóng)時産品安裝簡便，采用預錨固裝配式結構，大大的縮(suō)短了施工(gōng)周期，充分節約了人工及安裝費用(yòng)。